长江日报大武汉客户端12月12日讯12月11日16时44分，203辆新能源汽车搭乘79272次铁海联运货运列车，从中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）武昌车务段罗家桥车站始发开往上海闵行站后，换乘海轮抵达俄罗斯圣彼得堡，全程历时40天，行程超过10000公里。由此，“罗家桥－闵行－圣彼得堡”铁海联运新通道正式开通。
203辆新能源汽车搭乘铁海联运货运列车，从罗家桥车站始发。通讯员马天佑 摄
罗家桥站是隶属武铁武昌车务段的一座四等小站。武昌车务段在大花岭物流基地开行中欧班列（武汉）的基础上，利用罗家桥车站棋盘洲货场的高站台、长货物线优势，搭建出这条汽车铁海联运新通道。搭乘列车出海的新能源汽车由湖北大冶市当地企业生产。
近年来，“湖北制造”海外订单量持续增长，国际物流运输量不断提升。武铁武昌车务段主动与生产、商贸、物流企业和海关沟通协调，综合考虑物流成本、货物运到时效、报关等环节，精心设计“铁海联运”物流接续方案，满足企业运输需求。
203辆新能源汽车搭乘铁海联运货运列车，从罗家桥车站始发。通讯员马天佑 摄
为确保首趟铁海联运列车顺利开行，罗家桥站采取优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运的“四优先”原则和“点对点”一站直达的模式，进一步提高运输效率，实现新通道畅通无阻。
罗家桥站站长黄锐介绍，首批新能源汽车采用铁路两层汽车专用车辆装运，相较于传统的集装箱装运，具有装载量大、装卸速度快、货损小、全天候等优势，运输效率提高了2.5倍，物流成本可节约两成。
